탄성 핀이 있는 표준 범용 샤프트
개요 브레이크 휠이 포함된 탄성 핀 샤프트 커플링(ZLL) 핀이 포함된 탄성 핀 샤프트 커플링은 다양한 비금속 재질로 제작되며 두 개의 하프 커플링과 휠의 외부 링 사이에 위치합니다.
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기본정보
모델 번호. | ZLL |
재료 | 45#스탈 |
일반 | 엄격한 |
배달 시간 | 귀하의 수량에 따라 |
크기 | 표준 크기 |
운송 패키지 | 홀즈박스 |
사양 | 귀하의 요구 사항으로 |
등록 상표 | 화딩 |
기원 | 중국 |
HS 코드 | 8483600090 |
생산 능력 | 5000개/년 |
상품 설명
브레이크 휠이 포함된 탄성 핀 샤프트 커플링(ZLL) 핀이 포함된 탄성 핀 샤프트 커플링은 여러 가지 비금속 재료로 만들어지며 두 개의 하프 커플링과 홀 내부 표면의 외부 링 사이에 위치하여 핀 전달 토크를 구현합니다. 두 개의 커플링 반쪽으로 구성된 커플링은 다음과 같은 특징을 갖습니다.1. 동일한 토크의 회전 직경이 기어 클러치의 회전 직경보다 작을 때 전달 토크가 크고, 소형, 경량이며 부분적으로 기어 클러치로 대체될 수 있습니다.
2. 기어 커플 링 구조와 비교하여 탄성 핀 치형 커넥터는 간단하고 구성 요소가 적으며 제조가 편리하고 기어 절단기가 없습니다.
3. 탄성 핀 치형 커플 링은 유지 관리가 쉽고 수명이 길다. 나일론 핀을 교체하려면 플레이트를 제거하세요.
4. 자체 윤활 재료용 탄성 핀 톱니 커플링이 있는 나일론 핀은 윤활이 필요 없으며 윤활유를 절약하고 깨끗한 작업 환경을 보장합니다.
5. 운동 에너지는 탄성 핀 치형 커플 링, 큰 소음을 완화합니다.
모델 | Tn(Nm) | [RPM] | 디 | D0 | 디 | 비 | 에스 | Kg.m2 | 중 킬로그램 | |||
와이 | J1 | |||||||||||
d1 | d2 | 엘 | L1 | |||||||||
ZLL1 | 250 | 4000 | 16 18 19 | 16 18 19 | 42 | 30 | 160 | 98 | 68 | 3.5 | 0,022 | 7 |
20 22 24 | 20 22 24 | 52 | 38 | |||||||||
25 28 | 25 28 | 62 | 44 | |||||||||
30 32 35 38 | 30 32 | 82 | 60 | |||||||||
ZLL2 | 630 | 3800 | 25 28 | 25 28 | 62 | 44 | 200 | 124 | 85 | 5 | 0,063 | 12.6 |
30 32 35 38 | 30 32 35 38 | 82 | 60 | |||||||||
40 42 45 48 | 40 42 | 112 | 84 | |||||||||
ZLL3 | 1600 | 3000 | 40 42 45 48 50 55 56 | 40 42 45 48 50 55 56 | 112 | 84 | 250 | 166 | 105 | 5 | 0,24 | 30.4 |
60 63 65 70 | 60 | 142 | 107 | |||||||||
ZLL4 | 4000 | 2400 | 50 55 56 | 50 55 56 | 112 | 84 | 315 | 214 | 132 | 5 | 0,65 | 52.4 |
60 63 65 70 71 75 | 60 63 65 70 71 75 | 142 | 107 | |||||||||
80 85 90 | 80 | 172 | 132 | |||||||||